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ＩＣＴとは、Information and Communications Technology（情報通信技術）の略称で、これを活用することをＩＣＴ施工と呼んでいます。
国土交通省が取り組んでいるi-Constructionの一部です。
工事現場の測量・計画・施工・管理・維持といったすべてのプロセスにおいてこれを導入することにより、生産性を向上させることができます。
具体的なメリットとしては
・施工の効率化と合理化
・安全性や品質の向上
・工期短縮
などがあります。
本工事でも可能な限りICT施工を導入します。
実施例（前回の現場）
前回は、何もない陸地に土砂を盛り上げて堤防を造る工事でした。
上の写真は施工前の写真です。雑草や樹木が生い茂っています。
草刈りと伐採を行って地面を露出させ、レーザースキャナーで現地の地形を測定（起工測量）します。
以前は現地を細かく歩き回って測定していましたが、機械で短時間かつ精密に測定できました。
起工測量で測定した地盤形状と現地写真のデータに、これから作る堤防のデータを重ねたのが下の画像です。
これを解析して、土量などの工事数量を計算します。
設定さえできてしまえば数量算出は一瞬です。
現場の作業にもICTをフル活用します。
GPSと連動したICT建設機械の登場です。
まずはバックホウです。
運転席に右写真のモニターがセットされています。
このモニターでショベルの刃先位置を随時確認しながら施工します。施工データがリアルタイムで確認できます。
以前は丁張という目印を現場内のあちこちに設置していましたが、その必要がなくなりました。
手元作業員も必要ありません。
続いてブルドーザ―です。
ブルドーザの運転席にもモニターがセットされています。
ブレードの刃先位置をリアルタイムで確認しながら施工します。
こちらも丁張いらず・手元いらずです。
ブルドーザには盛土転圧管理システムも搭載されています。そのモニターがこちらです。
下の画面は施工中の画面です。
赤くなっている場所は転圧完了しているところです。
全部赤くなるまでまんべんなくブルドーザで締め固めます。
以前は締め固まっていることを確認する現場試験をたくさん行っていましたが、
これも必要なくなりました。
ICT建設機械はネット回線に接続しているので、日々のデータは遠隔地からもＰＣなどで随時確認できます。
これは、航空写真に進捗状況を色分けして重ねたパソコンの画面です。
全て緑色になれば施工完了。完成までは、まだまだの状態です。
やがて盛土や掘削が終了したら、ふたたびレーザースキャナーで出来形測量を行います。
その出来形調書がこちらです。
全部緑色です。合格です。
以前は現場を歩き回って測定していましたが、その作業もカット。しかも詳細かつ精密です。
今まで人力で行っていた作業や書類作成を簡略化し、生産性の向上につながりました。
完成写真です。
